Das „Sandwichmaterial“ besteht aus dem bewährten ISOLITE-Material, einem schwerentflammbaren Thermo-Spezialvlies und dem edlen, schwerentflammbaren Original-Volkswagen-T7-California-Verdunkelungsstoff: Isolation und Raumklima sind optimal.
An der Windschutzscheibe wird ISOLITE Extreme zuerst wie gewohnt angebracht: In den Windschutzscheibenrahmen eingesetzt, an den A-Säulen und am Innenspiegel mit Klettverschluss abgedichtet.

ISOLITE® Extreme wird am Fensterrahmen mit kleinen Klettverschlüssen befestigt.
Beim Schließen der Tür wird ISOLITE® Extreme durch die Türdichtung angepresst und an drei Seiten völlig abgedichtet. Unten ist auch ein Klettverschlußband vorgesehen und im Lieferumfang enthalten, das man auf die Verkleidung aufkleben kann, wenn eine vollständige Rundumabdichtung gewünscht wird. Es entsteht eine großzügige doppelwandige Isolation:
Die eingeschlossene Luft zwischen Fensterscheibe und ISOLITE® kann nicht zirkulieren und nach oben (Sommer) oder unten (Winter) entweichen.

ISOLITE® Extreme für die Volkswagen T7 Fahrerhaus-Seitenscheiben besteht jeweils aus zwei Teilen, die mit einem flexiblen Gelenk verbunden sind. Nachts lässt sich bei Kälte der obere Teil heraufklappen und fixieren: Beim Schließen der Tür ist das Fenster "doppeltverglast" und isoliert hervorragend.

ISOLITE® Extreme für die Volkswagen T7 Fahrerhaus-Seitenscheiben lässt sich im oberen Bereich nach unten klappen und festmachen, wenn der Volkswagen-Lüftungseinsatz oder das FLYOUT für die Fahrer-/Beifahrerfenster Verwendung finden.

Für den Transport kann das ISOLITE® Futteral verwendet werden, das bei den VW California Ocean / Coast auch mit dem ISOLITE® Befestigungsgurt-Set verwendet werden kann.

Design: "Silber/Sandwick".
Made in Germany.